Spis treści:
Aleksander Miszalski i bilety okresowe dla mieszkańców Krakowa
Bilet 15 minutowy i 30 minutowy oraz zmiany od 2 marca 2026 roku
Wozokilometr 80 procent i prawie 66 mln zł rocznie dla Krakowa
Aleksander Miszalski i bilety okresowe dla mieszkańców Krakowa
W połowie grudnia 2025 roku Rada Miasta Krakowa przyjęła uchwałę o zmianie taryfy biletowej od 2 marca 2026 roku. Uchwała dotyczyła biletów okresowych, jednorazowych i czasowych. Na tydzień przed podwyżką prezydent Krakowa Aleksander Miszalski wydał zarządzenie, które zmieniło skalę podwyżek biletów okresowych. Była to odpowiedź na krytykę jego działań oraz akcję zbierania podpisów pod wnioskiem o referendum w sprawie odwołania Aleksandra Miszalskiego z urzędu.
Mapa przedstawia obszar miasta Kraków w granicach administracyjnych, widoczny z perspektywy ogólnej. Zaznaczony jest centralny rejon miasta wraz z głównymi arteriami komunikacyjnymi oraz zabudową miejską. Ujęcie obejmuje zarówno śródmieście, jak i otaczające dzielnice, co pozwala zobaczyć skalę sieci transportu publicznego, którego dotyczą zmiany cen biletów od 2 marca 2026 roku. Źródło: Google Maps
Bilet miesięczny dla mieszkańców na wszystkie linie kosztuje od marca 99 zł, a nie 109 zł przewidziane w uchwale. Wzrost względem wcześniejszej ceny wynosi 9 zł. Zmiana w uchwale oznaczała wariant podwyżki o 19 zł. Korekty dotyczą też pozostałych biletów okresowych. Wprowadzono również nową pozycję dla studentów.
- bilet na jedną linię 72 zł zamiast 80 zł, wcześniej 64 zł
- bilet półroczny 515 zł zamiast 565 zł, wcześniej 470 zł
- bilet roczny dla studentów 470 zł jako nowość w ofercie
Podwyżki biletów jednorazowych i czasowych pozostały bez zmian względem przyjętej uchwały. Oznacza to, że korekta objęła wyłącznie część biletów okresowych. Nowy cennik zaczął obowiązywać od poniedziałku. Informacje o taryfie są powiązane z decyzjami miasta z końca 2025 roku i z zarządzeniem prezydenta z tygodnia poprzedzającego wejście zmian w życie.
Bilet 15 minutowy i 30 minutowy oraz zmiany od 2 marca 2026 roku
Od 2 marca wprowadzono bilet 15 minutowy w cenie 4 zł. Zlikwidowano bilet 20 minutowy za 4 zł. Nowością jest bilet 30 minutowy za 6 zł. Zmieniły się też stawki za dłuższe przejazdy oraz bilety dobowe i kilkudniowe.
Bilet 60 minutowy kosztuje 8 zł zamiast 6 zł, a bilet 90 minutowy kosztuje 9 zł zamiast 8 zł. Zmiany obejmują także bilety 24 godzinne oraz 7 dniowe. Różnice są wyraźne zwłaszcza w taryfie obejmującej aglomerację. Cennik zachował też kilka pozycji bez zmian.
- 24 godzinny po mieście 20 zł zamiast 17 zł
- 24 godzinny po aglomeracji 40 zł zamiast 22 zł
- 48 godzinny 40 zł zamiast 35 zł
- 72 godzinny 55 zł zamiast 50 zł
- 7 dniowy po mieście 65 zł zamiast 56 zł
- 7 dniowy po mieście i aglomeracji 80 zł zamiast 68 zł
- bilet jednoprzejazdowy 6 zł bez zmian
- bilety grupowe do 20 osób 50 zł po mieście i 60 zł po aglomeracji bez zmian
- bilet weekendowy rodzinny 25 zł bez zmian
Dyskusja przedstawicieli władz Krakowa na temat podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej oraz wzrostu kosztów wozokilometra o 80 procent w ostatnich latach. Materiał wideo ilustruje kontekst decyzji o zmianie taryfy obowiązującej od 2 marca 2026 roku. Źródło nagrania YouTube
Nowy układ biletów czasowych zmienił strukturę krótkich przejazdów. W praktyce pasażerowie mają teraz dwa progi czasowe. Jeden obejmuje 15 minut. Drugi obejmuje 30 minut. Kolejne progi to 60 i 90 minut. Zmiany weszły w życie w poniedziałek, więc dotyczą zarówno zakupów w automatach, jak i w aplikacjach sprzedających bilety.
Wozokilometr 80 procent i prawie 66 mln zł rocznie dla Krakowa
Władze miasta argumentowały zmianę taryfy wzrostem kosztów funkcjonowania transportu publicznego. Wskazano, że w ostatnich 5 latach koszty wozokilometra wzrosły o 80 procent. Podano też czynniki wpływające na ten wynik. Wymieniono wzrost cen energii. Wymieniono wzrost kosztów personelu. Wskazano inflację.
Według wyliczeń nowy cennik ma przynieść Krakowowi dodatkowe wpływy w wysokości prawie 66 mln zł rocznie. Jednocześnie miasto informuje o skali dopłat do systemu. Obecnie Kraków dokłada niemal 65 procent środków własnych na transport zbiorowy. Te dane zostały podane jako uzasadnienie dla wprowadzenia nowych cen od 2 marca 2026 roku.
Zmiana taryfy obowiązuje od 2 marca 2026 roku. Część biletów okresowych podrożała mniej, niż zakładała uchwała Rady Miasta Krakowa z grudnia 2025 roku. Jednocześnie bilety jednorazowe i czasowe zostały zmienione zgodnie z przyjętym wcześniej planem. Nowy cennik uwzględnia też bilet roczny dla studentów w kwocie 470 zł.
źródło: RMF FM
