Spis treści:
- Trzy nowe trasy z Krakowa
- Wzrost ruchu i liczby miejsc
- Abu Zabi wypada z siatki
- Kraków ważnym punktem dla linii
Trzy nowe trasy z Krakowa
Podczas konferencji prasowej Piotr Trawka, dyrektor do spraw rozwoju siatki połączeń Wizz Air, poinformował o uruchomieniu trzech nowych tras. Chodzi o Budapeszt, Wenecję i grecką wyspę Rodos. To właśnie te kierunki mają poszerzyć letnią ofertę przewoźnika w 2026 roku.
Mapa przedstawia Kraków, z którego Wizz Air uruchamia nowe połączenia na sezon letni 2026. Miasto pozostaje ważnym punktem na lotniczej mapie Polski i jednym z kluczowych portów regionalnych w kraju. Źródło: Google Maps
Linia utrzyma również połączenia do Bilbao, Tallina i Wilna. Te trasy pojawiły się wcześniej w sezonie zimowym. Dzięki temu oferta z Krakowa nie ograniczy się tylko do nowych kierunków. Obejmie też loty, które już wcześniej trafiły do sprzedaży.
Wzrost ruchu i liczby miejsc
W szczycie sezonu lato 2026 Wizz Air będzie realizować 108 lotów tygodniowo z i do Krakowa. Przewoźnik zaoferuje wtedy ponad 1,8 mln miejsc. Oznacza to wzrost o 40 proc. w porównaniu z poprzednim sezonem letnim.
Film dotyczy rozwoju Wizz Air w Kraków Airport i dobrze pasuje do tekstu o nowych połączeniach z tego lotniska. Pokazuje wcześniejszy etap wzmacniania obecności przewoźnika w Krakowie, dlatego stanowi dobre uzupełnienie informacji o planach na lato 2026. W tym kontekście materiał podkreśla, że krakowskie lotnisko od dawna jest ważnym punktem w siatce Wizz Air.
W całym roku w sprzedaży znajdzie się ponad 3 mln miejsc, czyli o 29 proc. więcej rok do roku. Linia zakłada też prawie 30-procentowy wzrost liczby przewiezionych pasażerów w 2026 roku. To pokazuje skalę planowanej rozbudowy. Dane wskazują, że Kraków ma być jednym z głównych beneficjentów tego wzrostu.
- 108 lotów tygodniowo
- ponad 1,8 mln miejsc latem 2026
- ponad 3 mln miejsc w całym roku
- wzrost o 40 proc. względem poprzedniego sezonu letniego
Abu Zabi wypada z siatki
Wizz Air zdecydował się skasować połączenie z Krakowa do Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jak wyjaśnił przedstawiciel linii, decyzję podjęto z przyczyn biznesowych jeszcze przed eskalacją konfliktu na Bliskim Wschodzie. Zawieszona pozostaje także trasa do Tel Awiwu.
To oznacza, że rozwój siatki nie obejmuje wszystkich wcześniej dostępnych kierunków. Część połączeń znika z oferty. Część nadal czeka na wznowienie. Jednocześnie przewoźnik poszerza sprzedaż na innych trasach, które mają przyciągnąć pasażerów w sezonie letnim.
Kraków ważnym punktem dla linii
Obecnie w krakowskiej bazie operacyjnej stacjonuje sześć samolotów Airbus A320neo. Wizz Air będzie oferował z Krakowa 30 tras do 19 krajów. Przedstawiciele linii zapowiadają, że taki rozwój ma dać przewoźnikowi pozycję najszybciej rozwijającej się linii lotniczej w Kraków Airport.
Wizz Air oferuje dziś z Polski 236 tras do 32 krajów z 12 polskich lotnisk, w tym z sześciu baz operacyjnych. W kraju stacjonują 43 samoloty tej linii. Od początku działalności w Polsce przewoźnik przewiózł ponad 132 mln pasażerów. W ubiegłym roku było to 14,6 mln osób.
Kraków Airport to drugie największe lotnisko w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów i największy port regionalny. Z tego powodu zapowiedziane zmiany mają znaczenie dla całego rynku lotniczego w południowej części kraju. Lato 2026 przyniesie tam więcej rejsów. Przyniesie też nowe kierunki i większą liczbę dostępnych miejsc.
źródło: RFM FM
